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如何正确使用机动车润滑油

发布日期:(2020/9/16)   点击次数:743


润滑油的作用大家都知道,正确的使用润滑油提高汽车机组运行性能、延长机组的使用寿命、节约经济开支等作用。


那么润滑油作为车辆上的必备油品,也是使用量最大的保养品,常用的润滑油包括机油、齿轮油和润滑脂等,它们在工作中起着减磨、密封、冷却、清洗和防锈等多种重要作用。但是有的驾驶员在润滑油的使用上存在种种误区,大大降低润滑油性能。那么我们要如何避免润滑油使用误区,正确的使用方法是:



1.用量适中

机动车的变速器、减速器、转向器等传动部件大多采用油浸式。齿轮和轴承等机件在油液内高速运转,如果润滑油加注超过了规定的界限,齿轮运转时的搅拌阻力增大,将造成动力损失,同时增加燃油的消耗。因此,润滑油的加注量必须适中。


2.使用方法要对

有的人在保养和维修机动车轮毂轴承时,将轮毅内腔塞满润滑脂,认为润滑脂越多越好。其实轮毂加入过多的润滑脂将产生许多不良后果,一是增加轴承的运转阻力;二是影响轴承散热;三是因高温而融化的润滑脂可能渗入制动鼓内,造成机动车制动失灵。因此应实行“空毂润滑”,即只须在轴承上涂抹润滑脂,不用在空腔内填塞润滑脂,这样既能保证润滑效果,又可以节约5%的润滑脂。


3.定期检查及时更换

随着机器运转时间的推移,制冷系统内的润滑油会不断发生质的变化,因此定期进行取样化验分析,或作色泽相位对比检查,当油质变化到一定程度时,应及时更换。正常情况下,制冷系统内的润滑油应每年更换一次。


4.使用时应注意的事项

①机组停机期间,当润滑油与制冷剂在系统内共存时,应对油润滑油通电加热,使油温保持在规定的范围内。

②在冬季,当润滑油和制冷剂在系统内共存时,其管理方式应根据机型来决定。离心式冷水机组,特别是以R11为制冷剂的离心式冷水机组,应保持电加热器为通电状态,使油温稳定在规定的范围内。而螺杆式和活塞式冷水机组可以不对电加热器通电,使用前再接通油加热器的电源,加热24h,即可开机。


5.换油要求

①认准新换油的牌号,最好不要轻易改变冷冻油的牌号,严禁使用一般的机油代替冷冻油。

②更换前先将系统内的油全部放出,并加入部分新油,将残留在系统内的旧油全部洗净放出,以防止原有的油破坏新油的各项性能指标,而影响机组的使用寿命。

③换油时,应设法排出油冷却器的剩余油。对油箱和抽气回收装置内的沉淀物和铁锈进行彻底清除,并对油泵和过滤器进行拆卸、检查和清洗,以保证更换后的润滑油清洁纯净,润滑良好。



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